"저는 볼트를 점검해요. 스포츠 클라이밍 암장에서 볼트를 설치하고 재설치하는 사람들과 항상 함께 등반해왔고, 그들이 이 부분에 매우 민감하기 때문에 저도 자연스럽게 볼트를 점검하는 습관이 들었어요." 그녀가 설명합니다.

  

"볼트를 자주 설치하는 친구가 저에게 배낭에 넣어 다닐 작은 렌치를 주었습니다. 이 렌치는 여러 번 유용하게 사용되었어요. 어떤 암장에서는 로컬 등반가들이 필요할 경우 사용하도록 암장에 렌치를 남겨두기도 합니다." 라고 덧붙입니다.

"저는 지상에서부터 오르며 멀티피치 루트를 개척하다가 볼트 하나가 빠지는 경험을 한 후부터 볼트를 점검하기 시작했습니다. 그 이후로는 더 신중해졌고, 항상 볼트를 점검하려고 노력합니다."

그는 다음과 같이 덧붙여 말했습니다:

“주로 트래버스 구간에서 로프 마찰로 인해 너트가 풀려 행어가 빠진 적이 여러 번 있었어요. 그런 상황은 정말 아찔해서, 배낭에 렌치를 가지고 다니는 경우가 많습니다."

이 덕분에 셉은 볼트를 이용한 안전 확보에 대해 깊이 이해하게 되었습니다.

"제가 직접 루트를 개척하기 때문에, 프로젝트 등반을 할 때 자연스럽게 볼트를 점검하게 됩니다."라고 셉은 설명합니다. “저는 주로 중요한 볼트들만 점검합니다(예를 들어, 그것들이 부러지면 바닥에 추락하게 될 수 있는 볼트들이요).”

셉은 볼트의 기본적인 작동 방식을 이해하는 것이 큰 도움이 된다고 말합니다.

"볼트를 한 번도 설치해본 적이 없거나, 적어도 '볼트가 어떻게 작동하는지'에 대한 지식이 없다면 볼트를 점검하는 것은 쉽지 않다고 생각해요." 라고 그는 말합니다.

"보이지 않는 볼트의 내부 상태를 파악하는 것은 매우 어렵죠.”

"볼트가 겉으로 보기에도 나빠 보이면, 실제로 손상된 것이 맞습니다. 하지만 가끔은 겉은 멀쩡해 보이지만 내부가 완전히 손상되어 있는 경우도 있죠.”

셉에게 안전의 시작은 교육입니다. 그리고 의심스러운 것이 보이면 반드시 신고해야 합니다. 하지만 누구에게 신고해야 할까요? 셉은 지역 클라이머들에게 먼저 알리는 것이 좋다고 말합니다.

“암장에서 상태가 안 좋은 볼트를 발견했을 때 가장 쉬운 방법은 지역 클라이머들에게 알리는 것입니다. 그들은 아마 볼트를 설치한 사람이나 관련된 협회를 알고 있을 가능성이 높아요. 만약 당신이 볼트를 설치할 줄 안다면, 원래 볼트를 설치한 사람에게 허락을 받고 직접 교체하는 것도 하나의 방법입니다."

셉이 마지막으로 강조하는 것은, 현대의 장비를 사용하면 불량 볼트와 느슨한 행어 문제를 해결할 수 있다는 점입니다.  

"저는 이러한 문제를 피하는 가장 좋은 방법은 화학 볼트(글루-인 볼트)를 사용하는 것이라고 생각해요. 글루-인 볼트는 더 오래 가고, 너트가 풀리는 문제도 없죠.”

“만약 반짝이는 새 글루-인 볼트라면, 저는 변화가 있는지 주의 깊게 살펴봅니다,” 그가 말합니다. "뭔가 이상해 보이면 실제로 그럴 가능성이 큽니다. 오래된 루트라면 더 면밀히 점검해요. 바닷가 절벽, 물, 녹, 물리적 손상 등은 모두 제가 더 주의 깊게 살펴봐야 할 신호들입니다.”

돌아가는 행어에 대해서는, 윌 개드가 간단한 해결책을 가지고 있습니다.

"느슨한 너트를 발견했을 때는, 종종 ATC 슬롯을 사용해 '충분히’ 조일 수 있어요."

그는 덧붙입니다:

“저는 의심스러운 장비를 발견하면 주로 그 지역 커뮤니티의 페이스북 페이지에 게시합니다. (여기 캔모어에서는 TABVAR가 있고, 전 세계적으로 많은 그룹이 있습니다)”

행어와 볼트, 앵커, 그리고 고정된 드로우를 점검하고, 날카로운 카라비너나 마모된 웨빙을 확인하는 것이 바람직합니다.

장비는 영원하지 않다는 점을 기억하세요. 스포츠 클라이밍에서도 마찬가지입니다. 매듭만 점검하지 말고 주변을 둘러보고 장비도 점검하세요. 의심스러운 장비를 발견하면 교체하거나 지역 클라이밍 협회, 혹은 커뮤니티에 알려주세요. 그리고 배낭에 렌치를 챙겨 다니는 것도 좋습니다. 느슨한 너트를 발견했을 때 쉽게 조일 수 있으니까요.

며칠 후 저희는 다시 돌아가 볼트 행어와 드로우를 다시 설치했고, 그녀는 평소처럼 그 루트를 가뿐히 등반했습니다.

항상 안전 등반하세요.

KP